- Ilusión por Pelayos advierte que será la única línea que terminará su recorrido fuera de la capital.
Según una circular del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) difundida por el Ayuntamiento de Pelayos de la Presa, los autobuses de la línea 551 (Madrid – San Martín de Valdeiglesias – El Tiemblo / Cebreros), que actualmente tienen su cabecera en el intercambiador de Príncipe Pío, limitarán su recorrido en Alcorcón mientras duren las obras de soterramiento de la A5 a su paso por Batán.
Del total de 26 líneas interurbanas afectadas por las obras, solo la línea 551 de CEVESA iniciará y terminará su recorrido en Alcorcón, fuera del término municipal de Madrid capital. Las otras 25 líneas mantendrán o establecerán nuevas cabeceras en Cuatro Vientos (17 líneas), Plaza Elíptica (5 líneas), Colonia Jardín (2 líneas) y Moncloa (1 línea).
Desde Ilusión por Pelayos consideran que “este planteamiento supone un agravio comparativo para los vecinos de las localidades atendidas por la línea 551, especialmente San Martín de Valdeiglesias, Pelayos de la Presa, Navas del Rey y Chapinería, que no cuentan con otros medios de transporte alternativos”.
De mantenerse el plan actual, los usuarios de la línea 551 tendrán que hacer un transbordo adicional en Alcorcón, lo que alargará los tiempos de viaje (penalizando especialmente a los viajeros que llegan desde más lejos) y principalmente a los trabajadores y estudiantes que tienen sus actividades en Madrid capital. Además, los viajeros que no dispongan de abono mensual tendrán que pagar un sobrecoste por el viaje, pues se necesitará un billete adicional para continuar el viaje a Madrid desde Alcorcón.
Cabe recordar, además, que la línea 551 está sujeta a una gran tensión debido a las incidencias que se registran habitualmente por la deficiente oferta de servicio en algunas franjas horarias. Nuestro grupo fue el primera en denunciar la situación de esta línea hace dos años y ha presentado varias mociones y preguntas en los plenos del Ayuntamiento de Pelayos de la Presa. Asimismo, la Plataforma de Afectados por la línea 551 recoge en sus redes sociales multitud de denuncias diarias de usuarios por el mal servicio.
Por todo ello, la formación pelayera solicita al Consorcio Regional de Transportes y demás administraciones implicadas que “reconsideren la decisión y reubiquen la cabecera de la línea 551 en Madrid capital, como se plantea hacer con el resto de líneas de autobuses afectadas”.
