• El grupo municipal Ilusión por Pelayos y los residentes de la comarca exigen al Consorcio Regional de Transportes una línea especial al pantano de San Juan y un Plan de Movilidad específico.

El mes de junio concluye con problemas persistentes en la línea 551, que conecta los municipios de la Sierra Oeste de Madrid con el sur de Ávila. A pesar de las promesas del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), las largas colas, las esperas y los altercados entre usuarios han sido una constante diaria. El servicio actual resulta insuficiente para cubrir la demanda habitual de los residentes, una situación agravada por la masiva afluencia de visitantes que acuden al pantano de San Juan durante este tórrido mes de junio.

El CRTM sigue sin reforzar la flota de autobuses para absorber el incremento de la demanda estival. Resulta contradictorio que la Comunidad de Madrid promocione el embalse de San Juan como un gran destino de ocio en los medios de comunicación, pero no incremente el número de vehículos que parten desde Cuatro Vientos hacia la Sierra Oeste, ni asegure los correspondientes servicios de vuelta.

Por ello, los vecinos de diversos municipios afectados se han coordinado para emprender acciones que fuercen una mejora palpable del servicio público de transportes. Entre las primeras medidas, han iniciado una campaña de recogida de firmas en las principales paradas de la línea y en los comercios de la zona. Estas rúbricas serán presentadas formalmente ante el Consorcio junto a las siguientes exigencias vecinales:

–  Ampliación de expediciones: Incrementar las frecuencias de la línea 551 para atender el aumento de la población residente y flotante, garantizando desplazamientos seguros y eficaces.

–  Línea especial de verano: Crear una ruta específica Madrid-Pantano de San Juan (en ambos sentidos) con horarios públicos e independientes de la línea 551, tal y como ya funciona en otros puntos turísticos de la región.

–  Línea circular interurbana: Implantar una ruta circular que conecte directamente los municipios de la zona (como Villa del Prado, Cadalso de los Vidrios y San Martín de Valdeiglesias).

–  Plan de Movilidad: Desarrollar un Plan de Movilidad específico y adaptado a las necesidades de la Sierra Oeste.

– Coordinación institucional: Establecer una cooperación efectiva entre los ayuntamientos afectados y la Comunidad de Madrid.

Los colectivos afectados señalan que las deficiencias de la línea 551 persisten a pesar de tres años de denuncias en medios de comunicación, redes sociales y quejas formales ante el CRTM. La precariedad del servicio ha provocado que numerosos usuarios sufran retrasos diarios en sus puestos de trabajo, citas médicas o centros de estudio, llegando en algunos casos a la pérdida del empleo. Esta situación, denuncian, perjudica de forma directa la calidad de vida, la imagen y la economía de la comarca suroeste de Madrid.

La iniciativa ha partido del grupo municipal Ilusión por Pelayos, al que se han sumado numerosos vecinos de la zona coordinados a través de reuniones presenciales y redes sociales. Los convocantes advierten que ya estudian futuras movilizaciones, como concentraciones o manifestaciones, en caso de que el problema no se resuelva de forma efectiva, ante el agotamiento social por las promesas incumplidas.

Mario Cuellar.