• La compensación se podrá solicitar a través de la página web del Consorcio Regional de Transportes desde el 6 de julio.
• Los usuarios del abono de 30 días podrán realizar una carga por los días no utilizados a través de una app específica o en los estancos y puntos de venta autorizados.
• El abono anual se prorrogará automáticamente tres meses, hasta marzo de 2021.
• El vicepresidente regional afirma que esta medida busca paliar las consecuencias la crisis del coronavirus en el uso del transporte público.

La Comunidad de Madrid va a compensar a los usuarios del abono transporte que no han podido utilizarlo debido a las medidas de confinamiento derivadas de la alerta sanitaria. Así lo han anunciado el vicepresidente, consejero de Deportes, Transparencia y portavoz del Gobierno de la Comunidad de Madrid, Ignacio Aguado, y el consejero de Transportes, Movilidad e Infraestructuras, Ángel Garrido, que han avanzado que la compensación se podrá solicitar desde el próximo 6 de julio y hasta el 20 de octubre.
El vicepresidente de la Comunidad de Madrid ha asegurado que esta medida, “una buena noticia después de meses de incertidumbre”, tiene como objetivo “paliar las consecuencias de la crisis del coronavirus en el uso del transporte público”. Además, ha subrayado que “desde el Ejecutivo regional tenemos que hacer un esfuerzo para estar más cerca que nunca de los ciudadanos” compensando la imposibilidad de desplazarse con normalidad durante los meses de estado de alarma. “Es importante”, ha apuntado, “que los madrileños sepan que trabajamos para seguir haciendo política útil y para ofrecer soluciones a problemas reales”.

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Foto: D.Sinova

Para Garrido, la compensación de los abonos transporte es una medida de justicia para los usuarios habituales del transporte público. “No es lógico que no compensáramos a los usuarios del abono transporte por aquellos en días en los que han hecho, con responsabilidad, lo que hemos pedido las autoridades públicas: que limitaran al máximo su movilidad y permanecieran en casa para poder hacer frente al virus”, ha explicado.

En el caso de los usuarios del abono transporte de 30 días que hubiesen adquirido el título hasta el 30 de marzo, se compensarán los días no utilizados a partir del 15 de marzo, que es el día en el que entró en vigor el decreto del estado de alarma. La compensación se traduce en una carga gratuita por los días no consumidos y que deberá gastarse antes del 1 de enero de 2021.
Para los usuarios del abono de transporte anual que hubiesen adquirido el título antes del 30 de marzo, la compensación será una prórroga automática de tres meses entre el 1 de enero y el 31 de marzo de 2021.

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Foto: D.Sinova

La solicitud de compensación se podrá realizar a través de la página web del Consorcio Regional de Transportes (www.crtm.es) desde el próximo 6 de julio y hasta el 20 de octubre. El usuario deberá cumplimentar un formulario y registrar el número de serie de su tarjeta de transporte público. El sistema le informará de la compensación que le corresponde, con número de días y zona tarifaria.
En el caso de los abonos anuales, cumplido el trámite, se confirmará la ampliación del plazo de validez. En el de los abonos de 30 días, los usuarios podrán cargar la compensación por los días no consumidos a través de una aplicación para teléfono móvil específica disponible en la App Play Store de Google o en los estancos y puntos de venta autorizados.
Antes de hacer esta carga es necesario haber agotado el saldo de la tarjeta de transporte público y no se pueden cargar otros abonos hasta haber agotado los días de compensación.

APERTURA DE LAS OFICINAS DE GESTIÓN
Aguado y Garrido han realizado este anuncio durante la visita a la oficina de gestión que el Consorcio tiene en el intercambiador de transportes de Príncipe Pío y que ha reabierto recientemente, tras permanecer cerrada durante la alerta sanitaria.
Así, con el inicio de la Fase 1 de la desescalada, reabrieron las oficinas situadas en el intercambiador de Avenida de América y la que se ubica en el de Nuevos Ministerios. Mientras que, en la Fase 2, han retomado la actividad tanto la oficina de Príncipe Pío como las de Getafe y Alcalá de Henares. Estas oficinas se unen a las que han permanecido abiertas en todo momento para atender las necesidades de los ciudadanos en Sol, Atocha y en el intercambiador de Moncloa, así como en la propia sede del Consorcio Regional de Transportes.

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Foto: D.Sinova

Está previsto que el próximo 22 de junio reabran las oficinas situadas en Aranjuez, Móstoles y Collado Villalba, así como en el intercambiador Plaza de Castilla y en la Estación Sur de Autobuses. A partir del 1 de julio abrirán la totalidad de oficinas con los puestos y horarios habituales.

El Consorcio ha garantizado el servicio de atención al público durante el Estado de alarma, fomentando los canales telemáticos y telefónico. Además, para las gestiones que necesariamente se deben hacer presencialmente, se han mantenido abiertas al público las citadas cuatro oficinas en los lugares más estratégicos. Gracias a estas medidas, se ha atendido el 100% de las gestiones demandadas, evitando cualquier situación de aglomeración en las oficinas.

Fotografías: Comunidad de Madrid.

• Gonzalo ha visitado la localidad para presentar las medidas que ha puesto en marcha el Consorcio Regional de Transportes.
• La línea urbana L3 incrementa un 50 % su número de expediciones diarias y prolonga el recorrido de todas ellas hasta el centro sanitario.
• Se potencia también el acceso a la estación de autobuses y a otros destinos de San Lorenzo de El Escorial.

La Comunidad de Madrid, a través del Consorcio Regional de Transportes, ha diseñado distintas mejoras en la red de transporte público de El Escorial que van a potenciar el acceso de los vecinos de esta localidad al centro hospitalario de referencia de la zona, el Hospital de El Escorial, ubicado en San Lorenzo de El Escorial. Así lo ha señalado la consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Rosalía Gonzalo, que ha visitado el 21 de enero El Escorial para explicar los pormenores de la actuación coincidiendo con su puesta en marcha.
Las mejoras se han concentrado en la línea urbana L3 El Escorial-Las Zorreras. Desde hoy, esta línea -que presta su servicio durante los días laborables- incrementa más de un 50 % el número de servicios que ofrece a los vecinos, al pasar de 10 expediciones diarias a 16.
Además, esta línea L3 prolonga su recorrido para acercar a los vecinos de la Urbanización Las Zorreras y a todos sus usuarios directamente al Hospital de El Escorial. De esta forma, en lugar de finalizar en la Avenida de la Constitución, como hacían hasta ahora la mayoría de expediciones de la L3, el recorrido de todas ellas se prolonga por la Avenida de la Arboleda, la calle San Sebastián, la calle de Bernabé Ávila y la carretera de Guadarrama hasta llegar al Hospital.
Con esta actuación se mejoran las conexiones con el centro sanitario y también se potencia la intermodalidad, mejorando el acceso a la estación de autobuses y a otros destinos de San Lorenzo de El Escorial, con el objetivo de seguir mejorando el servicio de los cerca de 3 millones de viajeros que utilizan cada año las 12 líneas urbanas e interurbanas que conectan las distintas zonas de El Escorial entre sí, con otras localidades de los alrededores y con Madrid capital.

• Con la colaboración de la Consejería de Transportes de la Comunidad de Madrid.

La Policía Local ha puesto en marcha una Campaña de Inspección de Vehículos Pesados. El objetivo de la iniciativa es concienciar de la importancia que tiene cumplir la normativa vigente y prevenir accidentes.

En el marco de la campaña, que se va a realizar en distintos puntos del municipio, se realizan controles de peso de los vehículos y se comprueba que la documentación esté en regla. También se llevan a cabo controles de alcoholemia a los conductores.

 En la iniciativa del Cuerpo de Seguridad Local colabora la Consejería de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid.

• El portavoz de Cs en Villanueva de la Cañada, Carlos López Vázquez, y el portavoz de Transportes de Cs en la Asamblea de Madrid, Juan Rubio, buscan soluciones a la movilidad en el municipio.

El portavoz de Transportes de Ciudadanos (Cs) en la Asamblea de Madrid, Juan Rubio, y el portavoz de Cs Villanueva de la Cañada, Carlos López Vázquez, han participado en un acto organizado por Cs para buscar soluciones a la movilidad en el municipio.

 “Un transporte público de calidad debe integrar el domicilio, el trabajo y el ocio de los vecinos y Villanueva de la Cañada, a día de hoy, no lo tiene”, ha explicado el portavoz de Transportes de Cs, Juan Rubio, asegurando que “lo único que se ha hecho en los últimos años para solventar el problema de movilidad de la zona noroeste de Madrid ha sido parchear”.

 “El objetivo de Ciudadanos es convertir nuestro sistema interurbano en un verdadero sistema metropolitano y para ello es necesario escuchar a los usuarios e identificar el problema”, ha defendido Rubio, en línea con el portavoz de Cs en el municipio, Carlos López Vázquez, que ha recordado que “muchos estudiantes y trabajadores se vean obligados a utilizar el transporte público de otros municipios porque desde el nuestro, o bien el trayecto es eterno, o no hay modo de comunicarse”.

“Lo único que ha hecho el PP de Villanueva es poner en marcha medidas electoralistas, pero ninguna solución real y definitiva”, ha criticado López Vázquez, reiterando que “mientras los vecinos sigan reclamando soluciones urgentes al transporte en Villanueva de la Cañada, Ciudadanos seguirá presentando propuestas”.  

• La línea 627 tendrá dos nuevas expediciones exprés de lunes a viernes que reducirán los tiempos de viaje a Madrid.
• Las líneas 623 y 626 modifican su itinerario para mejorar la accesibilidad a la sede de la Agencia Espacial Europea y al Colegio Virgen de Lourdes.

La Comunidad de Madrid, a través del Consorcio Regional de Transportes (CRTM), sigue mejorando el servicio que ofrecen los autobuses interurbanos, en esta ocasión en la zona noroeste de la región. La consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Rosalía Gonzalo, visitó ayer Villanueva de la Cañada, una de las localidades cuyos vecinos van a beneficiarse de las distintas actuaciones que se han puesto en marcha en distintas líneas para incrementar las expediciones y reducir los tiempos de viaje hasta la capital.
Así, la línea 627 (Madrid-Villanueva de la Cañada-Brunete) ha incorporado dos nuevas expediciones exprés desde Brunete que, con un paso más rápido por Villanueva de la Cañada, reducirán hasta 15 minutos el tiempo de viaje a Madrid de lunes a viernes laborables. Con el mismo objetivo, acelerar la llegada a la cabecera de la capital, se modifican también cinco servicios diarios de esta línea que conseguirán ahorrar tiempo al evitar el paso por la urbanización Villafranca del Castillo.
Las modificaciones realizadas por el Consorcio también van a permitir dar respuesta a las demandas de servicio planteadas por distintos colectivos de la zona. Es el caso de la línea 623 (Madrid-Las Rozas-Urbanización Villafranca del Castillo) que suma cuatro nuevos servicios de lunes a viernes laborables –dos por sentido- para atender a los trabajadores de la sede de la Agencia Espacial Europea, en donde situará su nueva cabecera y mejorará además la oferta de transporte público de los vecinos de la urbanización.

También hay cambios en la 626 (Las Rozas-Majadahonda-Villanueva de la Cañada), en la que cuatro servicios por sentido modificarán su recorrido con el objetivo de mejorar la accesibilidad de los alumnos del Colegio Virgen de Lourdes de Majadahonda. Por último, la línea 581 (Madrid-Brunete-Quijorna) reordena sus servicios para incrementar la frecuencia en la hora punta de las 7 a las 8 de la mañana. A partir de ahora, las salidas desde Quijorna en esta franja horaria se realizarán cada 15 minutos frente a los 20 minutos actuales.

La línea 581 (Madrid-Brunete-Quijorna) también cuenta con importantes mejoras ya que a partir de ahora las salidas desde Quijorna de 7 a 8 de la mañana se realizarán cada 15 minutos frente a los 20 actuales.

La parada de autobús en la avenida de Madrid ya está operativa en ambos sentidos. El  pasado lunes 3 entró en funcionamiento tras las obras de remodelación realizadas por el Ayuntamiento y el visto bueno del Consorcio Regional de Transportes (CRTM) al cambio de sentido de los autobuses.  “Somos un Ayuntamiento que cumple”,  ha señalado la alcaldesa María Luz Lastras,”nos comprometimos con los vecinos a que ibamos a trabajar para recuperar la parada en sentido de regreso de Madrid, y lo hemos hecho.”   

Gracias a las obras realizadas íntegramente por el Ayuntamiento, bajo las directrices del Consorcio, San Martín cuenta con una parada más cómoda y más accesible: se ha ampliado la superficie peatonal, colocado pavimentos pododáctiles  que guian a las personas con dificultad visual desde la marquesina al paso de peatones. También cuentan con aparcabicis  y  próximamente el Consorcio instalará una pantalla que informá en tiempo real a los viajeros de la llegada de los autobuses.

Las obras han supuesto un coste superior a los 35.000 euros y una mejora en la seguridad vial.  El Gobierno municipal desctaca el aumento en la seguridad vial que se ha producido tras limitar el acceso de los autobuses en sentido oeste por la travesía principal.

Gracias a las gestiones realizadas por el Ayuntamiento de Colmenarejo el Consorcio Regional de Transportes ha autorizado a Julián de Castro SA, empresa concesionaria del servicio, a aumentar la frecuencia de la línea 631 A pasando de tres a cinco, 6:30, 6:45, 7:00, 7:15 y 7:45, las expediciones diarias desde Colmenarejo.
El Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad de Madrid ha anunciado la puesta en funcionamiento de dos nuevos servicios de la línea exprés que une Colmenarejo con Madrid. Se trata de dos nuevas salidas en hora punta de la línea 631 A que se pondrán en marcha a partir del próximo lunes 21 de mayo para ahorrar tiempo a los vecinos de Colmenarejo y mejorar sustancialmente la comunicación con Madrid.
La línea 631 A, es un servicio directo entre Colmenarejo y Madrid por la carretera M-505 que no efectúa ninguna parada hasta su llegada al Intercambiador de Moncloa y que supone un ahorro medio del 25% en el tiempo total del trayecto entre Colmenarejo y Madrid, lo que supone un ahorro de cerca de 20 minutos en cada recorrido.
“Con estos nuevos servicios hemos logrado mejorar sustancialmente el transporte público entre Colmenarejo y Madrid, facilitando un servicio fundamental, como es el transporte, a todos nuestros vecinos siendo especialmente beneficioso para todos aquellos que cada día hacen uso del servicio público para acudir a su puesto de trabajo o su lugar de estudios” afirmó Nieves Roses, Alcaldesa de Colmenarejo
La regidora colmenarejana añadió que se trata de “una magnífica noticia para todos nuestros vecinos. Tras numerosas reuniones con el Consorcio hemos conseguido que se aumente la frecuencia del 631 A en un 70%. Pasamos de 3 expediciones diarias a cinco de un servicio con el que evitamos ocho paradas intermedias entre nuestro municipio y Madrid, atendiendo a una fuerte demanda de los vecinos de Colmenarejo de seguir mejorando el transporte público entre nuestro municipio y Madrid”.
– La línea 631 A
Es un servicio especial entre Colmenarejo (inicio en su Terminal de la Universidad Carlos III) e Intercambiador de Moncloa, a puerta cerrada desde el término municipal de Colmenarejo (última parada del municipio en la rotonda de la Cañada de las Merinas con la carretera de Colmenarejo a Galapagar), y por la carretera del Puerto (M-505).
Salidas de Colmenarejo: 6:30, 6:45, 7:00, 7:15 y 7:45
Salidas de Intercambiador Moncloa: 7:30 y 8:00

• En los dos sentidos: de ida y de regreso a Madrid.

La recuperación de la parada ha sido una prioridad para Gobierno municipal, que no ha dejado de trabajar para defender el interés de sus vecinos, desde que en septiembre de 2016 el Consorcio Regional de Transportes no autorizaró el giro. “Desde el principio hemos defendido que era compatible mejorar la seguridad vial y el transporte público”, afirma el concejal de Obras y Servicios, Luis Haro, y se muestra conforme por la nueva decisión adoptada por el Consorcio Regional de Transportes (CRT).
La confirmación de la recuperación de parada se ha producido esta misma mañana, tras la reunión mantenida con los técnicos del Consorcio Regional de Transportes en la propia estación de autobuses, que han inspeccionado el espacio y las necesidades de giro.
Tras el visto bueno del Consorcio y bajo sus indicaciones, el Ayuntamiento de San Martín de Valdeiglesias va a ejecutar de inmediato las obras necesarias para que los autobuses puedan girar en condiciones de seguridad y, de esta forma, los autobuses que circulen en dirección Madrid – San Martín van a poder parar en la avenida de Madrid y continuar su itinerario por la variante de la M-501, tras dar la vuelta en la estación de autobuses.
“Vamos a ejecutar la obra lo antes posible para que los vecinos puedan usar de nuevo la parada en ambos sentidos” afirma la alcaldesa, María Luz Lastras. “Ya estamos trabajando en ello.” Además el Consorcio se ha comprometido a instalar mejoras como paneles electrónicos que informen a los viajes del tiempo que falta hasta que llegue el próximo autobús o elementos para aparcar bicicletas.

La polémica con respecto a esta parada del autobús arranca en septiembre de 2016. El Gobierno municipal solicitó al Consorcio modificar el itinerario de los autobuses para aliviar el tráfico en la travesía principal y mejorar la seguridad ya que hay tramos muy estrechos, que cuando se cruzan los autocares casi llegan a tocarse.
El Consorcio modificó el itinerario en sentido Madrid-San Martín de Valdeiglesias, para que fuesen por la autovía, pero no autorizó que los autocares entraran por la avenida de Madrid para después dar la vuelta por el mismo trayecto. En su lugar se instauró una parada en la rotonda de acceso, más alejada del casco urbano. La zona oeste se quedó sin una parada cercana, cuando regresaban de Madrid, lo que ha provocado un lógico malestar entre los usuarios.
Ahora, cuando el Consorcio ha autorizado el acceso y el giro en la avenida de Madrid, el Ayuntamiento va a realizar las obras necesarias. En cuanto estén, la avenida de Madrid, volverá a tener la parada en ambos sentidos.

• Es una de las operadoras de transporte más antiguas de la Sierra Oeste.

El Grupo Interbús, a través de Interurbana de Autobuses, S.A. (INTERBÚS), ha formalizado ayer la compra del 100 % del capital social de la Sociedad de Transporte de Viajeros por Carretera El Gato, S.L. La empresa, con origen en Madrid a principios del siglo XX, y constituida en sociedad en el año 1948, es concesionaria del Servicio de Transporte Público Regular, Permanente de Viajeros de Uso General por Carretera entre Madrid y Cenicientos (VCM-504), cuya titularidad ostenta el Consorcio Regional de Transportes de Madrid, dando Servicio desde Madrid a los Municipios de Alcorcón, Móstoles, Navalcarnero, Villamanta, Méntrida, La Torre de Esteban, Hambrán, Aldea del Fresno, Villa del Prado, Almorox, Paredes de escalona, Aldeancabo de Escalona, Cadalso de los Vidrios, Rozas de Puerto Real, Casillas, Cenicientos y Sotillo de La Adrada. Así mismo, presta servicios regulares de uso especial (escolares) y servicios discrecionales.

En 2015 El Gato presentó en Villa del Prado sus nuevos autobuses propulsados por gas.

Con una facturación cercana a los 6 millones de euros el pasado año 2017, cuenta con una plantilla de 70 trabajadores, una flota de 36 autobuses, con una edad media inferior a los 5 años de antigüedad, y dispone de 2 naves industriales en propiedad en la Comunidad de Madrid, una en Villa del Prado, y otra en San Martín de Valdeiglesias. Responsables de Administración de la empresa El Gato han confirmado a A21 que la venta se ha efectuado “con todo el dolor nuestro corazón, pero como en 2024 las concesiones del Consorcio salen a concurso y ante la duda si será línea a línea o por corredores y una parte importante del accionariado lo solicitaba, hemos decidido vender”. “Los puestos de trabajo no corren peligro”, añaden desde El Gato,  “se quedan todo el mundo con su misma categoría profesional, antigüedad, etc.”
Interbús presta servicio, además de en Madrid,  en las comunidades autónomas de Castilla-La Mancha, Murcia, Extremadura y Andalucía. Con esta adquisición  y con la reciente Adjudicación del Contrato de Gestión de Servicios Públicos, Modalidad Concesión, de Transporte Regular de Viajeros por carretera de Uso General entre Chipiona, Sevilla, Ronda y Málaga (VJA-089,) que la Junta de Andalucía realizó el pasado día 2 de abril a la UTE Damas-Interbús, el grupo continúa con su estrategia de crecimiento y posicionamiento en ambas Comunidades Autónomas.

• El Ayuntamiento de San Lorenzo de El Escorial aprobó en el Pleno de ayer una Declaración Institucional sobre el conflicto laboral que mantienen trabajadores empresa en la red de autobuses que afecta a la localidad. La declaración dice así:

“Desde el pasado mes de octubre se mantiene convocada huelga por el Comité de Empresa de la compañía IRUBUS S.A.U. de ALSA, como consecuencia del conflicto laboral que mantienen los trabajadores con la compañía.
Pese a la Orden emanada de la Consejería de Transportes y por la que se establecían una serie de servicios mínimos, por diversos motivos estos no han llegado a prestarse nunca con normalidad, lo que ha originado que en largos lapsos de tiempo San Lorenzo de El Escorial quedase desconectada por transporte público con Madrid y otras localidades vecinas.
Sin entrar a valorar las legítimas demandas de los trabajadores a su empresa o las negociaciones mantenidas hasta la fecha, sí que nos corresponde a nosotros como Corporación Municipal trasladar el malestar de nuestros vecinos a las instituciones competentes en materia de transporte público, es decir la Consejería de Transporte Urbanismo y Vivienda y el Consorcio Regional de Transportes de Madrid, organismo público que concentra las competencias en materia de transporte regular de viajeros en la Comunidad de Madrid.
Por todo ello,
El Pleno del Ayuntamiento de San Lorenzo de El Escorial insta a empresa y trabajadores para que alcancen un acuerdo que ponga fin a la huelga mantenida, y que ahora se transforma en indefinida, ya que se están viendo seriamente perjudicados los vecinos y vecinas de nuestra localidad.
El Pleno del Ayuntamiento de San Lorenzo de El Escorial traslada el malestar de nuestros vecinos a la Sra. Consejera de Transportes, Urbanismo y Vivienda y al Consorcio Regional de Transportes, únicos competentes en esta materia, solicitándoles su mediación inmediata en el conflicto y que adopten e impulsen cuantas medidas estén en su mano para poner fin al conflicto.”

• Una reunión, a la que asistió también la Directora General de Carreteras e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, en la que se dio traslado de las necesidades más inmediatas del municipio en materia de transporte y carreteras.

El viernes, 27 de octubre, el alcalde de Sevilla la Nueva, Asensio Martínez Agraz, mantuvo una reunión con la nueva Consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructura de la Comunidad de Madrid, Rosalía Gonzalo López, así como con la Directora General de Carreteras e Infraestructuras, María Consolación Pérez Esteban.

Durante la misma, se han trasladado las necesidad más inmediatas de nuestro municipio, fundamentalmente en materia de #transporte y carreteras, como es, la reivindicación constante de que Sevilla la Nueva sea designada zona B3 en lugar de C1 para el Consorcio de Transportes de la región, lo cual mejoraría considerablemente la movilidad en transporte público del municipio en cuanto a tarifas y frecuencia de paso de la línea 532, que conecta con el intercambiador de Colonia Jardín en Madrid.
Del mismo modo, se ha solicitado optimizar la transversalidad con toda la zona oeste, es decir, las conexiones con Boadilla del Monte, Majadahonda,…
Por otra parte, en lo que respecta a carreteras, se ha hecho constar la necesidad del asfaltado de la carretera M-523, el asfaltado integral de la M-600 entre Brunete y Navalcarnero, así como mejoras puntuales en los accesos a las urbanizaciones de ‘Los Cortijos’ y ‘Valdelagua’ en aras de aumentar la seguridad de los conductores.
Peticiones que han sido escuchadas con interés y de las que el ayuntamiento de Sevilla la Nueva espera obtener respuesta próximamente.

• El Ayuntamiento ya tiene el proyecto en el que se incluye además un aparcamiento para coches, motos y bicis así como zonas verdes.
• Se financiará con cargo al Plan Regional de Inversión de la CM por importe de 350.000 euros.

El alcalde, Luis Partida, ha mantenido el día 13 una reunión de trabajo con el consejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Pedro Rollán. El regidor ha presentado al consejero el proyecto de la futura estación de autobuses, diseñado por un estudio de arquitectura del municipio. El nuevo equipamiento se financiará con cargo al Plan Regional de Inversión de la CM por un importe de 350.000 euros. “Su  puesta en funcionamiento va a mejorar de una manera considerable el transporte público en nuestro municipio pues servirá de lanzadera para los autobuses que nos conectan con otros municipios y con Madrid”, señaló el regidor, Luis Partida, quien subrayó que “la mejora del transporte público es un objetivo prioritario para el Ayuntamiento”.

En la reunión han estado presentes el viceconsejero de Transportes de la CM, Jesús Valverde, el gerente del Consorcio Regional de Transportes, Alfonso Sánchez, el gerente de Autoperiferia, José M.ª García, el teniente de alcalde, Enrique Serrano,  el concejal de Transportes, Juan Miguel Gómez, y técnicos municipales.

Imagen de la reunión de trabajo  en la Casa Consistorial.

Proyecto

La futura estación de autobuses se ubicará sobre una parcela municipal de 8.000 metros cuadrados en la confluencia de las avenidas Dehesa y Universidad, quedando perfectamente integrado en el entorno. A ella se podrá acceder en coche y a pie así como en bicicleta, para esto último se prolongará la senda ciclable. Contará con una zona de tránsito con capacidad para 3 – 4 autobuses; una zona de espera resguardada, aseos y una amplia zona de andanada y espera; un aparcamiento con capacidad para 82 coches, 32 motos y 28 bicis así como zonas verdes.

Accesibilidad y sostenibilidad

Por otro lado, se han cuidado todos los aspectos de accesibilidad y supresión de barreras arquitectónicas. El proyecto contempla  también la dotación de paneles fotovoltaicos para el suministro eléctrico del edificio y aparcamiento así como el almacenamiento en aljibe de las aguas pluviales para el riego de las zonas verdes.

• El portavoz de Transportes de Cs, Juan Rubio, junto al portavoz de Cs en Villanueva de la Cañada, Carlos López Vázquez, registra una iniciativa para ampliar y adecuar el transporte público por carretera en esta zona de la región.

El portavoz de Trasportes de Ciudadanos (Cs) en la Asamblea de Madrid, Juan Rubio, ha registrado una Proposición No de Ley para la mejora del transporte público en Villanueva de la Cañada. La propuesta consiste en “modificar ligeramente el recorrido de las líneas interurbanas 641, 642 y 645 que actualmente pasan por los municipios de Villanueva del Pardillo y Valdemorillo, y cuya modificación aumentaría el recorrido sólo en tres kilómetros, lo que no supone apenas incremento del tiempo en el trayecto”, ha explicado Rubio.

“Actualmente la línea 627 que da servicio al municipio, tarda unos 55 minutos en llegar al intercambiador de Moncloa, mientras que con estas modificaciones, el tiempo se reduciría hasta los 40 minutos y se aumentaría la frecuencia de los autobuses”, ha afirmado el parlamentario de Cs.

El diputado regional ha asegurado que “actualmente el único servicio que comunica Villanueva de la Cañada con el intercambiador de Príncipe Pío es una línea, la 581, que tarda unos 75 minutos en recorrer apenas 30 kilómetros lo que hace que la gente evite usar este transporte”.

Rubio ha hecho hincapié en “la situación excepcional que ha tenido la zona suroeste de la región con la huelga de la única empresa que presta servicio allí en los últimos meses, lo que ha precarizado aún más el transporte público en Villanueva de la Cañada”.

Por su parte, el portavoz de Cs en el ayuntamiento villanovense, Carlos López Vázquez, ha destacado que “los vecinos piden soluciones urgentes que el alcalde no ha encontrado en sus 38 años de mandato” y por ello, se ha solicitado en la proposición que “estos cambios se pongan en marcha antes del inicio del próximo curso escolar”.

• La empresa de autocares Julián de Castro opera en varios de nuestros municipios.
• Además, el próximo mes de enero se incorporará una nueva línea exprés que prestará servicio entre Colmenarejo y Madrid.
• El Consorcio de Transportes ha renovado en la presente legislatura un total de 235 vehículos más eficientes y ecológicos.

La Comunidad de Madrid, a través del Consorcio Regional de Transportes, ha incorporado en el municipio de Colmenarejo siete nuevos autobuses híbridos para la flota de las concesiones interurbanas de las empresas operadoras Julián de Castro y Beltrán y que dan servicio a varios municipios del Noroeste de la región como Galapagar, Villalba, Colmenarejo, Colmenar de Arroyo, Torrelodones, Villanueva de la Cañada, Villanueva del Pardillo, Valdemorillo, y Navalagamella. La incorporación de estos vehículos aportará no sólo beneficios medioambientales, sino también un servicio más cómodo para el viajero al ser vehículos más modernos y confortables.

Con estos nuevos vehículos, más ecológicos y menos contaminantes, se eleva hasta un total de 235 el número de unidades renovadas por el Consorcio Regional de Transportes, a través de sus distintos operadores, desde el comienzo de la presente legislatura.

Este tipo de vehículos híbridos permite reducir hasta en un 85 por ciento las emisiones de dióxido de carbono (CO2), pudiendo llegar incluso al 100 por 100 cuando funcionan en modo eléctrico. El ahorro estimado del combustible es de aproximadamente un 20 por ciento.

La nueva dotación cuenta con los necesarios avances en materia de accesibilidad y confort, con plataformas de acceso para personas con movilidad reducida. Gracias a la constante renovación de las flotas de autobuses del Consorcio Regional de Transportes mediante vehículos más modernos y menos contaminantes, la Comunidad de Madrid cumple holgadamente con el objetivo de evitar la emisión de 4,5 millones de toneladas de CO2 al año que se fijó para 2012.

Esta medida supone un paso más dentro de las iniciativas establecidas por el Plan Estratégico de Movilidad Sostenible de la Comunidad de Madrid (2013- 2025), además de estar contenida en el programa electoral de la presidenta regional, Cristina Cifuentes, en cuyo punto 252 contempla un Plan basado en la Estrategia de la Calidad del Aire y la lucha contra el cambio climático, dando así cumplimiento al mismo.

NUEVA LINEA EXPRÉS

Además, desde el próximo 9 de enero de 2017, lunes, el Consorcio de Transportes pondrá en funcionamiento una nueva línea exprés que prestará servicio entre los municipios de Colmenarejo (Universidad Carlos III) y Madrid (Intercambiador de Moncloa). Esta línea contará con tres servicios con salida desde Colmenarejo a las 6:30 horas, 7:00 y 7:45 horas y dos con salida desde el intercambiador de Moncloa a las 7:30 y 8:00 horas.

Igualmente, la actual línea 631 sufre una mejora de itinerario en algunas de sus expediciones desde Colmenarejo en las horas punta de mañana y a lo largo de la tarde para acortar su recorrido.

• Las nuevas expediciones unirán directamente este municipio con el Intercambiador de Moncloa.
• La medida facilitará la movilidad de los vecinos que trabajen o estudien en la capital.

El Consorcio de Transportes de Madrid y el Ayuntamiento de Villanueva de la Cañada han acordado la puesta en marcha, el próximo lunes 24 de octubre, del nuevo servicio exprés de la línea 627 (Villanueva de la Cañada – Madrid), cuyas expediciones unirán directamente el municipio de Villanueva de la Cañada con el Intercambiador de Moncloa.

El nuevo servicio contará con dos expediciones que partirán desde la calle Cristo, en Villanueva de la Cañada, a las 6:55 y las 7:30 horas, facilitando la movilidad de los vecinos que trabajen o estudien en la capital. Estas nuevas expediciones, más rápidas, puesto que se suprimen algunas paradas intermedias tras salir de Villanueva de la Cañada, llegarán a Madrid a través de Villanueva del Pardillo.

El nuevo servicio exprés complementa las 3 expediciones que ya existían en esta misma línea 627, desde el municipio de Brunete. Su puesta en marcha irá acompañada de un incremento de la oferta de servicio en la línea 627, resultado de la creciente demanda detectada, aspecto sobre el que el Ayuntamiento y el Consorcio de Transportes llevan trabajando varios meses.

A través de esta medida, el Consorcio de Transportes de Madrid y el Ayuntamiento de Villanueva de la Cañada continúan dando respuesta eficiente a las necesidades de movilidad de los vecinos, avanzando en la implantación del Plan Estratégico de Movilidad Sostenible 2013-2025 y fomentando el uso del sistema integrado de transporte público de la Región.

Los nuevos horarios de la línea 627, así como cualquier información sobre el transporte público en Villanueva de la Cañada, está disponible en la página web www.crtm.es y en la app “Mi transporte”, con información en tiempo real de todos los modos de transporte de la Comunidad de Madrid.