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Un rayo de esperanza tras el devastador incendio

  • La capacidad de regeneración natural del terreno quemado en Almorox, Cadalso de los Vidrios, Cencientos y Rozas de Puerto Real este verano  debería tenerse en cuenta ante la repoblación.

Pasados ya unos meses del incendio forestal que arrasó parte de los términos de Cadalso de los Vidrios, Cenicientos, Rozas de Puerto Real y Almorox nadie, como era de esperar, asumió responsabilidades de tipo penal (una vez entrados en este proceso todo se desvía a la defensa individual de cada responsable olvidándonos del hecho en sí), ni tampoco nadie tomó la iniciativa de crear una mesa de estudio y examen minucioso de lo ocurrido para que todos hubiéramos tenido la posibilidad de aprender: administraciones competentes, empresas, propietarios etc, y así, de esta forma poder sacar conclusiones de cara a un futuro con más prevención y saber cómo actuar mejor.
Quien les escribe aún se encuentra pendiente de acudir al juicio del incendio de julio de 2013 en la zona que arrasó lugares comunes y que en condiciones meteorológicas claramente más livianas, de intervención inmediata (esta vez sí) y con helicópteros cogiendo agua de la presa de La Alberca, igualmente se escapó con situaciones dantescas en Cadalso de los Vidrios llegada la noche. Me reafirmo en la exposición de mi artículo anterior en el cual daba a entender que la vía penal no servía para nada en el sentido de aprender. Pero de la misma forma nadie con responsabilidad y competencia para ello ha tomado la iniciativa para poder extraer conclusiones. Una pena, sin duda. Desde 2013 han pasado ya unos años y todavía no se ha celebrado el juicio. Tampoco hemos tenido la posibilidad de aprender de aquel incendio.

Brotes de castaño de 3 metros de altura.

Pero sin duda, lo que más nos interesa ahora es el presente y el futuro, son las actuaciones que se vienen sucediendo, si son correctas o no, si existe capacidad de regeneración natural de nuestros montes, etc. Antes de nada, hagamos un repaso histórico de los incendios en la zona en el presente siglo, pues nos ayudará a extraer conclusiones.

30 de julio de 2002: Un incendio que parte del antiguo vertedero de Cadalso de los Vidrios junto a la M-507, muy cerca del casco urbano, se extiende como la pólvora en dirección sur debido al fuerte viento reinante. Esta vez, el fortísimo viento, de componente norte, resultó ser el factor determinante de la rápida extensión del incendio ya que las temperaturas apenas alcanzaron los 30ºC. Llegó a los términos de Paredes de Escalona e incluso a Aldeancabo de Escalona quedando prácticamente en el casco urbano del primero. Arrasó zonas que igualmente se volvieron a quemar en los posteriores incendios de 2013 y 2019. Este dato es muy importante porque nos ayudará a entender el comportamiento de la vegetación tras los incendios y así determinar cómo actuar en su recuperación.
En este incendio comprobamos atónitos cómo políticos de la CAM banalizaban sobre el tipo de vegetación quemada, usando y jugando con la terminología de monte bajo. Normalmente tenemos una tendencia a asociar ‘monte bajo’ con un ecosistema o una vegetación menor sin importancia. No vamos a descubrir que hasta la hierba más pequeña del camino es de vital importancia para sostener la naturaleza tal y como la conocemos. Monte bajo es aquel que aún no tiene capacidad de reproducirse, es decir, no está maduro en sus frutos y semillas y nada tiene que ver con el tamaño o altura de sus especies vegetales. Pero se usa tendenciosamente para restar importancia a la superficie quemada que en este caso arrasó miles y miles de encinas e incluso pinos piñoneros (zona del paraje conocido como Tabalón) de porte y altura considerables. Una zona en la que ya se venía haciendo patente el abandono agrícola con la extensión progresiva del monte.

18 de julio de 2013: Una máquina desbrozadora de cunetas provocó un nuevo incendio en la zona (M-542 muy cerca del cruce con la M-544) que partiendo del término de Cenicientos se adentró en la provincia de Toledo y en Cadalso de los Vidrios. Arrasó zonas ya quemadas en el incendio de julio de 2002. Tuvo una intervención inmediata llegándose a cruzar, incluso, los medios de extinción con la máquina desbrozadora huyendo del lugar. Nada pudo evitar que, a pesar del esfuerzo de los medios y el inmediato aviso una vez más del vigilante de la Peña de Cenicientos, el incendio se descontrolara y más aún cuando llegó la noche. Las condiciones meteorológicas no eran buenas a pesar de ser más livianas que las del incendio de 2019. Un espectáculo aterrador se podía observar desde el puesto de vigilancia del retén de incendios de Cenicientos que arrasaba todo lo que se ponía a su paso. Nuevamente, la dispersión de casas construidas, muchas de ellas ilegalmente, provocaba que los medios las defendieran perjudicando así a la vegetación. Pudimos ver cómo se quemaban miles de encinas ya regeneradas de forma natural a pesar del anterior incendio, dato importante como hemos comentado, aún pendientes del juicio. Insistimos en la cuestión de que se volvieron a quemar zonas ya arrasadas, pues esto nos ayudará a tomar decisiones de cara a las acciones de recuperación del monte.

29 de julio de 2019: Y llegó el gran incendio que partiendo de Almorox se adentró en la Comunidad de Madrid en los términos de Cadalso de los Vidrios, Cenicientos y Rozas de Puerto Real. Las condiciones meteorológicas eran mucho más extremas que en los dos incendios anteriores con un juego de vientos locales que no hicieron más que empujar el incendio a zonas no quemadas día tras día. Igualmente arrasó zonas ya quemadas en los incendios anteriores que “ya estaban regeneradas de forma natural”.
Debemos aclarar que el comportamiento de la vegetación en estas zonas no puede ser extrapolable a otros puntos de la Península pues cada lugar es diferente. Hablamos de una zona que por sus propiedades orográficas, meteorológicas y climáticas tiene una capacidad de regeneración realmente sorprendente y esto deben conocerlo los gestores de los montes.
Pero este incendio se adentró en zonas muy sensibles para los vecinos de Cadalso de los Vidrios y Cenicientos y se llevó por delante zonas muy importantes de sus respectivas “Peñas”. ¡¡¡Quién iba a pensar que un día arderían las dos “Peñas” en un mismo incendio forestal!!!
La transformación de la actividad agrícola, o mejor dicho, el abandono de la misma, provoca en estas zonas un aumento considerable e imparable de la masa forestal; de ahí el dicho popular de que estos términos tienen una sola “cerilla”, pues la continuidad del combustible vegetal es total.
Hasta ahora la mayor parte de la superficie quemada en los incendios en cuestión, eran de titularidad privada. En este último incendio el fuego ya penetró en montes de titularidad pública. Los montes denominados de utilidad pública son propiedad de los Ayuntamientos correspondientes, pero las actuaciones a realizar, los “pliegos técnico facultativos,” la gestión de los mismos, son competencia de la Comunidad de Madrid y es esta, a través de la Consejería de Medio Ambiente, quien decide las actuaciones a realizar. (Los beneficios de aprovechamientos forestales como por ejemplo piñas o cortas de madera pertenecen a los ayuntamientos).

Llegados a este punto, y solo en los montes de titularidad pública, son los técnicos de medio ambiente quienes deciden después del incendio las actuaciones correspondientes: qué madera cortar, cuánta superficie limpiar y cómo repoblar. Estamos asistiendo a críticas de la gestión de cortas supuestamente excesivas en el monte público de Cenicientos, por ejemplo. Al respecto me consta que en la propia Consejería de Medio Ambiente y entre sus técnicos existen diferentes sensibilidades de cortar más o menos maderas con sus argumentos correspondientes. No son matemáticas y por lo tanto nada es absolutamente certero; pero son ellos las personas competentes en esta materia.
Lo que sí denuncio públicamente es la ausencia total de comunicación entre los técnicos forestales y los agentes forestales. Hace años pertenecían a la misma Consejería y hoy los agentes forestales ya no están en la Consejería de Medio Ambiente. No se ha pedido opinión alguna a los que están todos los días en el monte y que por ello lo conocen de una forma más íntegra. No es de recibo esta falta de comunicación pues el primer perjudicado es el monte.

Las encinas también tienen gran capaciad de regeneración.

Analizados los tres incendios de este siglo en una misma zona podemos sacar conclusiones muy importantes como son las capacidades de regeneración de determinadas especies. Es tan sencillo como pararse a escuchar lo que la propia naturaleza nos dice. Tan sencillo como eso.
De las zonas de encina, en los tres incendios, y coincidentes mayormente con fincas privadas, observamos una capacidad de regeneración natural que no necesita de repoblación alguna, pero sí ayudas, subvenciones para mantener las fincas limpias…
En las zonas públicas (aunque no exclusivamente) la vegetación quemada principalmente han sido pinos piñoneros en Cadalso de los Vidrios y pinos resineros y castaños en Cenicientos.
Repoblar es una actividad difícil en sí misma pues depende de una serie de condicionantes varios que deben alinearse para que sea una excelente repoblación. Muchos vecinos de los pueblos citados recordaran, porque trabajaron en ella, una repoblación de pino piñonero (Pinus pinea) en el término de Cadalso de los Vidrios tras el gran incendio del 7 de septiembre de 1994 afectando también al territorio de San Martín de Valdeiglesias. Es la mejor repoblación que yo he conocido y la más exitosa. Pero esto no siempre es así. Se realizó en zona pedregosa con escasa regeneración natural. Esto da una pista de cómo actuar en la zona de pino piñonero.
En Cenicientos la sensibilidad popular se ve afectada por la desaparición y posible corta excesiva de los pinos resineros (Pinus pinaster). Debemos estar tranquilos al respecto porque este pino tiene una capacidad de regeneración natural muy considerable. Los incendios los benefician puesto que es una especie en la que sus piñas se esparcen con el fuego. A pesar de ser un pino autóctono en la Península es considerada una de las especies más invasoras porque ahoga el resto de especies. Incluso pueden ahogar y matar encinas centenarias. En el paraje conocido como El Hoyo, donde los coruchos celebran su romería, si uno se adentra en el monte podrá ver zonas donde este pino nace como un fino hilo debajo de una encina, supera la copa de la misma y una vez superada extiende la suya ahogando a la encina. Va colonizando todo tipo de hábitats y ecosistemas. (Hablamos de esta zona en concreto)
El pino resinero de Cenicientos alimentó a varias familias durante muchos años. Pero el monte se agotó y a mediados de los 70 se abandonó tal actividad. Con este abandono, y principalmente en la umbría del monte público, los castaños comenzaron a regenerar por sí mismos. Los forestales de la zona junto con los técnicos comenzaron una serie de cortas progresivas del pino ya agotado para favorecer el castañar.
Hago un homenaje al que conocimos como el Tío Epi, un maderero sabio, integrado en la naturaleza y vecino de Sotillo de la Adrada, que con sus cerca de 90 años seguía yendo al monte. Él mismo me dijo que el castañar de Cenicientos llegaría a ser un excelente castañar referente de la zona, por su ubicación y su desarrollo. Me lo decía la voz de la experiencia.
Pues bien, a la semana del incendio comenzaron a salir brotes de castaños pese a la virulencia del mismo y a pesar de que en mi serie de precipitación era el año natural más seco desde 1996. Condiciones muy extremas que no evitaron el repunte de los castaños en sus cepas. Al mes del incendio prácticamente el cien por cien de los castaños había brotado como mostramos en la fotos. Incluso uno de ellos sobrepasando los 3 metros de altura en sus brotes. El castaño es de crecimiento rápido puesto que de un año a otro tenemos crecimientos de más de 2 metros. ¿Repoblar en esta zona?. Es tan sencillo como sentarse y observar la capacidad de regeneración de la vegetación existente.
Miren y aprendan de la propia naturaleza, salgan de los despachos y comprueben que hay motivos para la esperanza. Junto con los brotes de castaño y a pesar de la dureza extrema del verano y de la fortísima sequía, brotaron encinas, robles, guindos, cornetas, salicáceas, quejigos torviscos… Es que incluso, un pequeño olivar arrasado por el fuego en frente de la pista donde comienza la subida a Las Albercas está brotando. Dejen que el monte les guíe y tan solo ayuden limpiando y favoreciendo la propia regeneración natural que en este monte es asombrosa. Aprendan del monte.
¿Hay motivos para la esperanza? Sí, sin duda. No lo estropeen.

 

Emilio Pacios.

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Absuelto el exconcejal de Almorox, Ángel Jesús Cuesta

  • Estaba acusado de un supuesto delito de defraudación en el suministro de agua.

Con fecha de 24 de mayo de 2018, se ha dictado la sentencia por la querella interpuesta por el Ayuntamiento de Almorox, cuando estaba gobernado por el Partido Popular, contra Ángel Jesús Cuesta Parro, en aquella época concejal de Ciudadanos en el Ayuntamiento, por un supuesto delito de defraudación en el suministro de agua desde el año 2014. La citada sentencia, absuelve a Cuesta Parro de toda responsabilidad derivada de los hechos por los que se interpuso la querella. El abogado de Cuesta, José Antonio Bermúdez Alonso, ha querido recordar que “el Partido Popular, a través de su alcaldesa en aquella época, Julia Notaria Escudero, publicó en todos los medios de comunicación y redes sociales, el fraude que había cometido mi defendido en el suministro de agua, con el único ánimo de desacreditarle, hasta tal punto que optó por dimitir como concejal, cuando la sentencia dictada en el día de hoy establece que después de la celebración de todas las pruebas no resultan acreditados los hechos denunciados”, determinando que “ni se ha acreditado la realidad de la manipulación, ni la autoría de los hechos investigados”.

Angel Jesús Cuesta Parro, está valorando la reclamación a los denunciantes de todos los daños morales y el descrédito personal que le han provocado, habiéndole ocasionado que tuviese que abandonar la actividad política, ante la persecución sufrida por parte del Partido Popular en el gobierno del Ayuntamiento en aquel entonces. “Creemos que con la sentencia dictada por el Juzgado de Instrucción nº 1 de Torrijos, contra la que cabe recurso ante la Ilustrísima Audiencia Provincial de Toledo, se hace justicia”, afirma el abogado.

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Interbús – El Gato se reúne con varios alcaldes de la Sierra Oeste

  • El encuentro celebrado en Cenicientos sirvió para dejar clara la intención de la empresa de seguir el mismo sistema que Autobuses El Gato.
  • La plantilla no se verá afectada por el cambio de titularidad.
  • Se propondrá al Consorcio de Transportes de Madrid un aumento en los servicios.

De izquierda a derecha: Juan Antonio Montoya, Jerónimo Ramos, Guillermo Celeiro, Verónica Muñoz, Javier Vedia, Natalia Núñez, Juan Pablo Martín, Beatriz Díaz, María Victoria González y Vicente Piñas.

El 5 de junio Juan Antonio Montoya, director general corporativo del grupo Interbús, se reunió en el Salón de Plenos del Ayuntamiento de Cenicientos con los alcaldes de varios de los municipios por los que pasan las líneas de autobuses interurbanos 545, 546, 547 y 548 del Consorcio de Transportes de Madrid. Fue un acto de salutación hacia los representantes de las localidades madrileñas de Aldea del Fresno, Cadalso de los Vidrios, Cenicientos y Rozas de Puerto Real; de las abulenses de Sotillo de la Adrada y Casillas; y de Almorox, en la provincia de Toledo, tras la compra el pasado 5 de abril del 100% de las participaciones de la empresa que se encarga de dichos trayectos, El Gato S.L., cuyo gerente, Jerónimo Ramos Puentes, también acudió a la reunión.

Montoya comenzó recalcando que Interbús es una empresa grande muy asentada en Madrid que cubre trayectos como Alcobendas  – San Sebastián de los Reyes – Algete; que en 2015 adquirió Herederos de J. Colmenarejo, en el corredor de Colmenar Viejo – El Boalo – Bustarviejo; e incluso gestiona la línea de larga distancia Madrid – Málaga – Marbella – Algeciras. También opera en Murcia, Cádiz, Huelva, Sevilla, Málaga, Toledo y Ciudad Real. Además es el socio mayoritario del intercambiador de Plaza Castilla. “Somos una empresa familiar, los hermanos Aguado; uno de ellos, Isidro, posee una finca en Aldea del Fresno, quería históricamente El Gato y al fin lo ha conseguido”, indicaba el representante de Interbús. “El Gato funciona muy bien como operador del Consorcio, que es quien decide en relación a tráficos, servicios y horarios, pero trataremos de implementar nuestros sistemas y procesos de gestión, tanto internos como de calidad, tenemos una certificación de responsabilidad social corporativa y nos gusta implicarnos y colaborar con los municipios en los que trabajamos. Tenemos dos escuelas de seguridad vial en Madrid y disponemos también de transporte discrecional con bastante equipamiento; el wifi, por ejemplo, se implementará aquí al igual que una certificación de seguridad y otra de accesibilidad que ya tenemos en nuestros autobuses. Algún punto de mejora surgirá. Estamos a disposición de los alcaldes y sus sugerencias” señaló Montoya.

Guillermo Celeiro, alcalde de Aldea del Fresno, agradeció la buena disposición de Interbús y el servicio que ha prestado El Gato, que en el pueblo “da un muy buen servicio”. Indicó que se ha generado cierta inquietud y que una vecina le comentó que a uno de los coches le faltan 4 reposabrazos, puntualizando que “antes a Jerónimo Ramos le trasladaba ese tipo de quejas”.

Montoya aseguró tener constancia de ello. “Seguid exactamente igual que antes. Solo ha cambiado la titularidad, antes eran 22 personas y ahora solo es una empresa que se llama Interbús. Se está produciendo dentro del Consorcio de Transportes de Madrid una concentración de empresas, las cosas están más difíciles y cuanto más volumen tienes evidentemente tienes más sinergias”. Explicó que El Gato tiene el mismo sistema que Interbús en el resto de sus empresas al tiempo que invitaba a los asistentes a ver su Centro de Control de San Sebastián de los Reyes. “Tenemos 24 horas de asistencia de personal de tráfico todos los días del año y también de talleres en esta base central. Tenemos una organización por detrás muy potente y no nos gusta tocar nada de lo que está bien. La flota sigue la misma, repintando alguno de más antigüedad”.

La alcaldesa de Casillas, Beatriz Díaz,  pidió que se mejore el servicio en lo posible, dando las gracias a Jerónimo y agradeciendo tener ahora la misma cercanía con la nueva empresa y que se mantengan los puestos de trabajo. “Mi pueblo es de Ávila y desde él no sale ningún autobús a la capital provincial y sí bastantes a Madrid.

En regidor Javier Vedia indicó que Rozas de Puerto Real “ha tenido mucha lucha todos estos años porque es el pueblo más pequeño”. Matizó que no pide equipararse a los grandes y que la empresa ha hecho un gran esfuerzo poniendo 11 autobuses de ida y 10 de vuelta. “Vamos subiendo y al año que viene intentaremos subir más porque no creo que tenga que ver nada el número de habitantes con la calidad de las personas”. Vedia quiso dar las gracias a Jerónimo Ramos porque “cuando le hemos llamado por una parada que tiene que poner en la Residencia de Ancianos él se ha buscado la manera de solucionarlo. Desde que nos pusieron el microbús la función está trabajando muy bien. Ahora la gente puede ir al instituto o la universidad que antes no iban, sale un autobús a las 5 y media de la mañana, hay otro de vuelta a las 10 y pico de la noche y para un pueblo tan pequeño no se puede pedir más. Esto va según los abonos transporte”. También quiso advertir que el autobús de las 7 de la tarde va muy lleno y habría que solucionarlo para que la gente se pueda sentar: “hay que reforzar cuando vienen los trabajadores y los estudiantes, al llegar a la zona de Aldea del Fresno se llena y hay gente en los pasillos”.

La alcaldesa de Cadalso recordó que cuando era presidenta del AMPA se consiguió que la línea de CEVESA acomodase sus horarios a los del instituto de San Martín. “Ahora no hay adscripciones pues la etapa de secundaria obligatoria se da tanto en Cenicientos como en Cadalso y los niños de Rozas escogen cualquiera de los dos institutos. La mayoría de los críos han optado por irse a Villa del Prado porque la frecuencia de autobuses es mucho más fluida”. Verónica Muñoz solicitó además que “el autobús que llega a la hora de entrada y a la de salida, al igual que se va al Hospital de Villa del Prado, se haga parada en el centro que ahora está a bastante distancia”. La regidora se hizo eco de los rumores de que la cabecera se iba a llevar a Villa del Prado: “lo primero que hice fue llamar al Consorcio y me dijeron que no iba a haber ningún cambio”.

Sotillo de la Adrada está en el mismo caso que Casillas. Para su alcalde, Juan Pablo Martín, una de las prioridades es el empleo: “hay varios conductores de mi localidad y ellos mismos me habían transmitido tranquilidad en cuanto a que la situación se iba a mantener”. Los servicios discrecionales con los que habitualmente trabaja el Ayuntamiento también se han confirmado, “el esquema se mantiene y esperamos que las tarifas y las condiciones no cambien”; otro punto importante es el transporte escolar, para Martín todo el de educación secundaria de la zona se hace a través de El Gato que “tendrá su contrato con la Junta de Castilla y León y esperamos que como es una empresa conocedora de la zona y que puede aportar ese valor añadido de la gente que trabaja y vive en la zona se mantenga pues eso también asienta población en el ámbito rural. Sotillo es prolongación de la línea del Consorcio de la Comunidad de Madrid, a nosotros el transporte por carretera es uno de los elementos que más competitividad nos está restando en este momento como municipio”. El alcalde recordó que administrativamente “para ir a Hacienda, al médico y poco más” tienen que ir a Ávila, pero que la relación “social, humana, educativa, etc. es con Madrid, ya mantuvimos una reunión con la empresa para intentar reforzar la frecuencia de El Gato”. Anticipó que se va a poner en marcha una mesa de trasporte en el Valle del Tiétar con la Diputación de Ávila: “convocaremos a la empresa como actor relevante, espero que de ahí salga el compromiso de la nueva propiedad de analizar esa situación específica que tenemos en este rincón de Ávila, pues es esencial para nosotros; trabajaríamos con la Junta, no queremos que se quite ni una milésima de lo que hay, sino al contrario”.

El director general corporativo del grupo Interbús quiso aclarar contestando que “cuando sales de la Comunidad no es sencillo, pues ahí entran convenios entre Autonomías, somos conscientes que con estos servicios estáis más cerca que con los propios que tenéis por la zona, pero si nos llamáis nosotros iremos y os apoyaremos”.

El alcalde de Rozas propuso una reunión de la Comunidad de Madrid, Diputación de Ávila, empresa y Ayuntamientos para “intentar unificarlo todo como hace años que llegaban los autobuses a Sotillo”.

Vicente Piñas, alcalde de Almorox, expresó su deseo de instalar marquesinas en las paradas del autobús pero que tienen “muchísimos problemas con demarcación de carreteras, nos pusimos en contacto con un técnico y al final nos la va a poner la Junta de Comunidades”. A pesar de pertenecer a otra región, desde Almorox también va mucha gente a Madrid: “sobre todo a la universidad, tenemos tres servicios a Toledo y muchos a Madrid, más los que unificamos con el cruce, donde van muchos padres a llevar y recoger a sus hijos estudiantes”. Aseguró haber trasladado el problema a al Gobierno de Castilla-La Mancha: “Hay 15 chavales que van a la Universidad, más los que van al instituto a Móstoles, es una demanda bastante importante pero sé que es complicado. También hay mucha gente de Almorox trabajando en El Gato.”

Juan Antonio Montoya destacó que el Abono Joven provocó un incremento notable de viajeros y que “con los recortes en la Comunidad de Madrid del 2010 al 2012 por ajustar sus presupuestos, a pesar de que no hemos salido de ellos, sigue aumentando la demanda”. Ese incremento puede que todavía no se haya absorbido debidamente y para el representante de Interbús “el convenio tendría que ser revisado cuando toque renovarlo, han desaparecido servicios de transporte escolar porque sale más económico ir en el autobús de línea. Este exceso de viajeros ya nos ha pasado en septiembre con los estudiantes”.

Interbús está estudiando un servicio express, que una vez se llegue a la A5 no haya paradas

Natalia Núñez aseguró que Cenicientos tiene mucho apego a El Gato, que “es una familia muy querida y siempre ha habido una colaboración muy estrecha entre los Ayuntamientos y la empresa, sobre todo para mejorar el servicio a los ciudadanos”. Para estos municipios situados a muchos kilómetros de la capital el tema del transporte es algo por lo que “tenemos que luchar todos para mejorarlo”, según Núñez. Situados en una zona estratégica muy cerca de Toledo y de Ávila, tienen una relación muy estrecha entre ellos. “Con Sotillo tenemos un convenio con el deporte y la empresa El Gato hace estos transportes, hemos intentado apoyar sin mirar el dinero; la cercanía con los conductores por el hecho de que muchos son de la zona ha permitido que la relación con los usuarios sea más fácil y mejor. El trato humano ha sido muy importante”, añadió la regidora de Cenicientos. Con la crisis se han recortado servicios y para ella “el tema de la construcción ha hecho muchísimo daño en nuestros municipios y ha influido en una despoblación que estamos sufriendo”. Natalia Núñez continuó diciendo que están preocupados por el empleo y en el caso de Cenicientos, “como están aquí las cocheras y hay mucha gente empleada de los municipios por lo que pasa la línea, es una ventaja porque si hay una incidencia, siempre se responde antes si tienes un trabajador de ese municipio que si tiene que venir de fuera”. Expresó también su preocupación por los posibles planes de expansión de la empresa a medio y corto plazo, porque en su caso están “inmersos en una modificación del Plan General de Urbanismo” y por lo que pudiera afectar pedirá una reunión personal para un posible crecimiento y desarrollo, “había un enlace entre Cadalso y San Martín y se retiró, es un asunto que nos preocupa al igual que el tema de las lanzaderas por la mañana, que se redujeron por la crisis. Es la clave para nosotros, para que nuestros pueblos se puedan desarrollar lo primero es que os quedéis y que desde los ayuntamientos haya un compromiso a largo plazo”, concluyó.

María Victoria González, recordó que se necesita igualdad en los servicios porque “se están desmembrando muchas familias, en el ámbito rural estamos sufriendo la falta de población joven que tanto nos enriquece y al final se van a quedar en la capital”.

Montoya propuso reuniones más focalizadas con cada municipio y anunció que Interbús está estudiando un servicio express, que una vez se llegue a la A5 no haya paradas: “estamos mirando la estadística y lo estamos estudiando con el Consorcio”. Recalcó que con ellos todo seguirá igual: “cambiaremos este mes el uniforme y poco más, los vehículos han de ser verdes y de momento no cambiaremos el nombre de El Gato, no es un tema prioritario para nosotros”.

La teniente de alcalde de Sotillo, María Victoria González, recordó que se necesita igualdad en los servicios porque “se están desmembrando muchas familias, en el ámbito rural estamos sufriendo la falta de población joven que tanto nos enriquece y al final se van a quedar en la capital”.

El alcalde de Rozas recordó que se tarda más de dos horas y cuarto en hacer el trayecto desde su pueblo a Madrid en autobús y que sería conveniente intentar agilizarlo.

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Marcha ecologista por el acondicionamiento de la vía verde que une Madrid y Almorox

El próximo domingo 6 de mayo, con motivo de la celebración del Día de las vías verdes, diversas asociaciones ecologistas organizan una marcha desde Villaviciosa de Odón a Navalcarnero reclamando la continuidad en el acondicionamiento de esta vía. Un año más, diversas asociaciones: Equo Móstoles, los verdes y los grupos de Ecologistas en Acción del Suroeste y Villaviciosa Ecológica-Ecologistas en Acción de Villaviciosa organizan una marcha en conmemoración del Día de las vías verdes.

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