La última semana de marzo varios estudiantes del I.E.S Carmen Martín Gaite de Navalcarnero, realizaron unos días de prácticas en las distintas dependencias del Ayuntamiento de Aldea del Fresno; administración, policía, colegio y casa de niños fueron los destinos elegidos por los jóvenes estudiantes, donde aprendieron y colaboraron con el personal de cada lugar.
Desde hace unos años, el Ayuntamiento de Aldea del Fresno, recibe a estos estudiantes, debido a que tiene firmado un convenio de colaboración para que estas prácticas sean posibles y así puedan tener contacto con el mundo laboral fuera de las aulas del instituto, lo que a veces también influye en la elección de su futuro laboral.
“4º ESO + EMPRESA es un programa voluntario que realizan los alumnos, el fin es acercar el sistema educativo al mundo laboral, motivándoles y dotándoles de las destrezas necesarias”. Nos comentaba Verónica Moreno, concejala de Educación del Ayuntamiento de Aldea del Fresno.

• Un rincón histórico renovado

Todos los pueblos tienen un lugar especial, encrucijadas o rincones en los que se ha vivido y se ha visto crecer una población, transcurrir la historia y la vida de sus habitantes. Lugares especiales en los que el tiempo ha dejado huella y que, sin embargo, siguen tan vivos como en tiempos remotos. Navas del Rey es un municipio joven, apenas tiene doscientos años de historia como villa, de ahí que sea complicado encontrar este tipo de lugares, aunque los tiene y muy importantes, son poco visibles y demasiado modernos como para resultar de interés histórico en muchas ocasiones, al menos ante la mirada de visitantes o forasteros.
Uno de estos rincones especiales es el que ocupa en la Plaza de Calvo Sotelo (la Placituela) el Pozo de la Villa, un espacio que fue sinónimo de cruce de caminos, de parada obligada de caminantes y jornaleros, de viajeros que partían con sus productos hacia Madrid o de ganaderos que transitaban por nuestros municipios de pasto en pasto y de pueblo en pueblo, también de vecinos que saciaban allí su sed o de visitantes ocasionales que encontraban un lugar en el que parar y reparar fuerzas. El Pozo de la Villa, como todas las encrucijadas, fue lugar de reunión y de conversaciones, testigo mudo de la historia y crecimiento de Navas del Rey. Hace más o menos medio siglo fue clausurado y pocos hoy, a no ser que lo hubiesen visto en activo, sabían que las piedras y el cemento que muchos hemos usado como asiento durante muchos años ocultaban uno de los pozos y rincones de encuentro más importantes de todo el municipio, un conjunto de galerías que almacenaban —y almacenan— el agua procedente de diversos arroyos hoy invisibles a la vista durante casi todo el año.
10.000 pesetas, ese fue el presupuesto que el Valentín Díaz Segovia solicitó en 1922 al ayuntamiento de Navas del Rey para asentar y construir este pozo, no es hasta meses después, ya en 1923, cuando, según los archivos recopilados por el personal del ayuntamiento casero se remató y abonó el coste del pozo, que finalmente fue de unas 9.000 pesetas, aunque es de suponer que, quizá, los gastos de material fuesen abonados en otra partida presupuestaria. Si comparamos con las 2.500 pesetas que se gastaron en la construcción de un Hospital o de las 1.000 del Cementerio que se pueden ver en los registros de ese mismo curso político podremos hacernos una idea de la envergadura de la construcción del pozo y de su importancia para el municipio.
Sobre este pozo y su constructor, hablamos con Juan José, fotógrafo de El Escorial y vecino en la actualidad de Fresnedillas de la Oliva, nieto de Valentín, un experto en pozos y tratante de animales, que vino desde El Escorial hasta Navas del Rey, donde nació en 1921 una de sus hijas, tuvo siete, madre de nuestro interlocutor, que nos cuenta algunos detalles de “el que logró, sin medio mecánico alguno, construir un aljibe que tiene agua durante todo el año en uno de los rincones más secos de la Finca Canalejas de El Escorial”. Y es que Valentín tuvo que ser un hombre de lo más interesante, alguien que, cuando hacía falta por razones de trabajo, trasladaba a toda su familia a un municipio, alquilaba una casucha o un pajar y vivía en este pueblo hasta que se terminaba el trabajo. Amigo íntimo de Faustino “El Gitano” gracias a su trabajo como tratante de animales, Valentín Díaz Segovia logró un hito apenas posible a mediados del siglo pasado, dejar en herencia una casa para cada uno de los siete hijos que tuvo.
“El agua es vida y un pozo siempre es salud”, así me despide Juan José, que me promete contarme muchas más anécdotas y vivencias de su abuelo, el constructor de el que, quizá, fue el punto de encuentro —si quitamos la Picota— más importante de Navas del Rey y que ahora, gracias al empeño del ayuntamiento por recuperar rincones de cara al bicentenario casero, vuelve a ser un lugar vivo y digno de admirar.

Javier Fernández Jiménez.

• Es una de las operadoras de transporte más antiguas de la Sierra Oeste.

El Grupo Interbús, a través de Interurbana de Autobuses, S.A. (INTERBÚS), ha formalizado ayer la compra del 100 % del capital social de la Sociedad de Transporte de Viajeros por Carretera El Gato, S.L. La empresa, con origen en Madrid a principios del siglo XX, y constituida en sociedad en el año 1948, es concesionaria del Servicio de Transporte Público Regular, Permanente de Viajeros de Uso General por Carretera entre Madrid y Cenicientos (VCM-504), cuya titularidad ostenta el Consorcio Regional de Transportes de Madrid, dando Servicio desde Madrid a los Municipios de Alcorcón, Móstoles, Navalcarnero, Villamanta, Méntrida, La Torre de Esteban, Hambrán, Aldea del Fresno, Villa del Prado, Almorox, Paredes de escalona, Aldeancabo de Escalona, Cadalso de los Vidrios, Rozas de Puerto Real, Casillas, Cenicientos y Sotillo de La Adrada. Así mismo, presta servicios regulares de uso especial (escolares) y servicios discrecionales.

En 2015 El Gato presentó en Villa del Prado sus nuevos autobuses propulsados por gas.

Con una facturación cercana a los 6 millones de euros el pasado año 2017, cuenta con una plantilla de 70 trabajadores, una flota de 36 autobuses, con una edad media inferior a los 5 años de antigüedad, y dispone de 2 naves industriales en propiedad en la Comunidad de Madrid, una en Villa del Prado, y otra en San Martín de Valdeiglesias. Responsables de Administración de la empresa El Gato han confirmado a A21 que la venta se ha efectuado “con todo el dolor nuestro corazón, pero como en 2024 las concesiones del Consorcio salen a concurso y ante la duda si será línea a línea o por corredores y una parte importante del accionariado lo solicitaba, hemos decidido vender”. “Los puestos de trabajo no corren peligro”, añaden desde El Gato,  “se quedan todo el mundo con su misma categoría profesional, antigüedad, etc.”
Interbús presta servicio, además de en Madrid,  en las comunidades autónomas de Castilla-La Mancha, Murcia, Extremadura y Andalucía. Con esta adquisición  y con la reciente Adjudicación del Contrato de Gestión de Servicios Públicos, Modalidad Concesión, de Transporte Regular de Viajeros por carretera de Uso General entre Chipiona, Sevilla, Ronda y Málaga (VJA-089,) que la Junta de Andalucía realizó el pasado día 2 de abril a la UTE Damas-Interbús, el grupo continúa con su estrategia de crecimiento y posicionamiento en ambas Comunidades Autónomas.