El Ayuntamiento de Robledo de Chavela informa de que ha destinado casi 70.000 euros a la ayuda escolar y transporte para estudiantes. Concretamente 63.100€ para material escolar y 6.650€ para transporte, Ambas partidas consignadas y aprobadas para el ejercicio 2018.
El Consistorio Robledano concede una subvención por importe de cien euros (100€) a cada uno de los alumnos con edades comprendidas entre los 3 y 16 años que acrediten estar empadronados en la localidad y cursando los estudios de enseñanza obligatoria en cualquier centro educativo. Este año también se mantiene la ayuda a todos los alumnos de Bachiller, FP grado medio o superior y estudios Universitarios.

Y la ayuda al transporte para estudiantes, consiste en la subvención del 25% del importe del abono transporte C1-C2 (San Lorenzo de El Escorial) y del 25% para la zona del abono C2. Se benefician aquellos alumnos matriculados en algún centro o universidad donde se impartan estudios de bachillerato, estudios de ciclo formativo de grado medio-superior y estudios universitarios.
“Se trata de ayudas muy bien acogidas y necesarias para los vecinos y las familias, apostando por la educación de nuestros jóvenes” declaró el alcalde de Robledo, Fernando Casado.

• El portavoz de Transportes de Cs, Juan Rubio, defiende que “prolongar el recorrido de la línea 641, en apenas cinco minutos y dos paradas adicionales, nos ahorraría el tener que poner una línea más”.

Madrid, viernes 16 de febrero de 2018. El portavoz de Transportes de Ciudadanos (Cs) en la Asamblea de Madrid, Juan Rubio, ha criticado el rechazo de la Asamblea a su propuesta “para modificar la línea 641 de autobús y mejorar la conexión entre los colegios e institutos de Valdemorillo y Villanueva de la Cañada”.
“Villanueva de la Cañada cuenta con dos universidades, 20.000 habitantes y una sola línea de transporte público efectiva, la 627, que va a Moncloa y tarda 50 minutos”, ha recordado el portavoz, defendiendo que “con nuestra propuesta para prolongar el recorrido de la línea 641, de apenas cinco minutos y dos paradas adicionales, nos ahorraríamos el tener que poner una línea más”.
“Nuestra propuesta incrementaría la seguridad, reduciría el tráfico privado y la emisión de gases contaminantes, reduciendo además los costes de mantenimiento e infraestructuras, e incrementando la oferta de transporte público entre el municipio y Madrid”, ha añadido Rubio, incidiendo en la necesidad de “facilitar un transporte público de calidad a aquellos alumnos que van a colegios e institutos desde Valdemorillo a Villanueva de la Cañada”.

• Permite cargar distintos títulos de transporte, como bonobús o billetes sencillos de metro, en un único soporte.
• El pasado sábado terminó el plazo para solicitarla gratuitamente a través de la web del Consorcio Regional de Transportes.
• La Multi cuesta 2,5 euros y se puede adquirir en las máquinas de la red de Metro y puntos de venta habituales.
• El 31 de octubre será el último día de venta de billetes de transporte en papel, aunque quienes aun los tengan podrán utilizarlos hasta el 31 de diciembre.
• A partir del 1 de enero de 2018 solo se podrá viajar con cualquiera de las tarjetas sin contacto del Consorcio.

Más de 1,5 millones de usuarios del transporte público de la región tienen ya en su poder la nueva tarjeta Multi, impulsada por la Comunidad de Madrid para eliminar la utilización de los billetes magnéticos de papel en las distintas modalidades integradas en el Consorcio Regional de Transportes.

El pasado sábado, 14 de octubre, terminó la campaña de entrega gratuita de la Multi de transporte público, puesta en marcha por el Consorcio a través de su web. Durante la campaña, que ha durado 100 días entre el 7 de julio y el 14 de octubre, se han recibido 1.175.451 solicitudes de tarjetas, las últimas de las cuales se entregarán esta semana en el domicilio de los solicitantes.

Además, el Consorcio ha distribuido gratuitamente, a través de la Consejería de Políticas Sociales y Familia de la Comunidad de Madrid, otras 37.100 tarjetas a organismos, asociaciones y ONG destinadas al acogimiento y ayuda de personas con necesidades especiales, de manera que las mismas puedan acceder a la nueva tarjeta. Durante este periodo, los usuarios también han adquirido en la red de ventas del Consorcio de Transportes otras 300.000 tarjetas Multi, con lo que ya hay más de un millón y medio de tarjetas en manos de los viajeros madrileños.

Esta tarjeta es el nuevo soporte para viajar en la red de transporte público de la región que sustituye a los billetes en papel o cartón y tecnología magnética que se venían usando. Permite cargar en la misma diversos títulos de transporte no personales, como son el metrobús, los bonobuses de diez viajes de autobuses interurbanos, el billete sencillo de metro, etc.

La tarjeta Multi se basa en tecnología sin contacto y se une a las Tarjetas Personales de Transporte (las que cuentan con los datos y fotografía de su titular), en las que se cargan los abonos anuales o de treinta días y de las cuales existen 3,5 millones de tarjetas activas. De esta manera, todos los títulos del Consorcio pasan a estar soportados por esta moderna tecnología, que da mayor facilidad y comodidad de uso y que permite un mejor control de la operativa del transporte público.

La tarjeta se puede adquirir en las máquinas de la red de Metro y en los puntos de venta habituales, al precio de 2,50 euros y tiene una duración de diez años, durante los que puede recargarse de manera indefinida. Al no ser una tarjeta personal, puede ser utilizada por diferentes usuarios, e incluso aquellos que viajen juntos pueden utilizar una única tarjeta.

DESAPARECEN LOS BILLETES EN PAPEL

El 31 de octubre será el último día en que las distintas redes de venta del Consorcio expidan billetes magnéticos en papel, por lo que a partir del 1 de noviembre todos los usuarios que deseen adquirir nuevos títulos habrán de portar la tarjeta Multi que se les ha entregado gratuitamente o adquirirla para efectuar la carga que precisen.

Quienes tengan en su poder billetes en papel (metrobuses, títulos de diez viajes de interurbanos, etc), podrán hacer uso de los mismos como hasta ahora y hasta el día 31 de diciembre de 2017 inclusive, sin que puedan canjearse dichos títulos. A partir del 1 de enero de 2018 solo se podrá viajar con cualquiera de las tarjetas sin contacto del Consorcio adecuadamente cargadas, si bien se seguirán vendiendo billetes sencillos a bordo de los autobuses urbanos e interurbanos sin necesidad de tarjeta alguna.

Tanto la Tarjeta Personal de Transporte Público como la Multi incorporarán nuevas funcionalidades una vez finalizada la venta de los billetes magnéticos, de manera que cada vez puedan cargarse en las mismas más títulos distintos, haciendo con ello más sencillo a los usuarios el uso del transporte con una única tarjeta.

• El portavoz de Transportes de Cs, Juan Rubio, considera que “el PSOE de Villanueva de la Cañada parece no conocer a los vecinos de su municipio y el alcalde, con su grupo en la Asamblea, no es capaz de darles una solución”.

El portavoz de Trasportes de Ciudadanos (Cs) en la Asamblea de Madrid, Juan Rubio, ha lamentado que “ni el PP ni el PSOE hayan apoyado una medida necesaria para solucionar el problema de conexión que tiene Villanueva de la Cañada con la capital” ya que, según ha explicado, “actualmente cuenta con una sola línea, la 627 mal llamada exprés, que conecta el municipio con el intercambiador de Moncloa en la capital”.

Ciudadanos había propuesto en una Proposición No de Ley modificar ‘ligeramente’ el recorrido de las líneas interurbanas 641, 642 y 645, que actualmente pasan por los municipios de Villanueva del Pardillo y Valdemorillo, algo que supondría aumentar el recorrido en tres kilómetros, lo que apenas hubiera incrementado el tiempo del trayecto.

“Actualmente la línea 627 que da servicio al municipio, tarda unos 55 minutos en llegar al intercambiador de Moncloa, lo que nos parece demasiado tiempo” ha declarado Rubio, quien ha afirmado que “con esas modificaciones se aumentaría la frecuencia”.

El diputado regional ha asegurado que “actualmente el único servicio que comunica Villanueva de la Cañada con el intercambiador de Príncipe Pío es una línea, la 581, que tarda unos 75 minutos en recorrer apenas 30 kilómetros lo que hace que la gente evite usar este transporte”.

Rubio ha criticado “la falta de medidas para conseguir una movilidad sostenible y eficaz para los villanovenses que ofrecen el PSOE y el PP” y ha remarcado que “los socialistas de Villanueva de la Cañada parecen no conocer a los vecinos de su municipio y el alcalde, amparado por su grupo en la Asamblea, no es capaz de darles una solución”.

No obstante, el diputado de Cs ha hecho hincapié en que “desde Ciudadanos vamos a seguir trabajando para acabar con la precarización del Transporte que se da en muchas zonas de la Comunidad de Madrid”.

• Insta a la empresa Auto Periferia y a sus trabajadores a llegar a un acuerdo y al Consorcio Regional de Transportes a estar vigilante.

El pleno del Ayuntamiento ha aprobado el 8 de marzo, en sesión extraordinaria, una declaración institucional titulada “Por una urgente solución al conflicto del transporte interurbano que afecta a los vecinos de Villanueva de la Cañada”. Todos los grupos políticos de la Corporación Municipal (PP, C’S, IU-LV, UPyD) así como el concejal no adscrito han votado a favor del documento a excepción del Grupo Municipal del PSOE que se ha abstenido en la votación.

Los acuerdos recogidos en la declaración son: “Instar a la empresa Auto Periferia S.A y a los trabajadores a llegar a un acuerdo de manera urgente que acabe con la huelga y que ante todo beneficie y si cabe mejore la calidad del transporte para los vecinos de Villanueva de la Cañada” y “Trasladar al Consorcio Regional de Transportes el texto de esta declaración instándole a estar vigilante para el cumplimiento de las distintas normativas que afecten al servicio de transporte que se presta a los ciudadanos de Villanueva de la Cañada”.

Las sesiones plenarias pueden seguirse por internet en directo y en diferido http://aytovillacanada.5avd.tv/live/

Taller de Autoprotección Femenina

Una veintena de mujeres ha participado en el Taller de Autoprotección Femenina organizado por el Ayuntamiento con motivo del Día Internacional de la Mujer. La actividad tenía como objetivo concienciar a las participantes de las capacidades naturales de la mujer a la hora de desarrollar técnicas de autoprotección y darles a conocer las técnicas marciales básicas de defensa personal. El taller, impartido por la campeona olímpica de Taekwondo Coral Bistuer, ha finalizado con la entrega de diplomas a las alumnas, acto en el que ha estado presente la concejala de Mujer, Cristina Hernández. La Federación Madrileña de Taekwondo y el Club de Taekwondo de Villanueva de la Cañada han colaborado en la actividad desarrollada, este domingo, en la Sala de Artes Marciales de la Piscina Municipal Cubierta.

El Ayuntamiento ya tiene confirmación oficial por parte del Consorcio Regional de Transportes de la fecha en que los autobuses volverán a transitar por el centro urbano de Valdemorillo. Será el lunes 12 de diciembre cuando se reanude esta circulación del transporte público por el eje central del casco, efectuándose todos los recorridos de las distintas líneas interurbanas que tienen paso por la zona conforme al mismo itinerario que ya se seguía con anterioridad a la ejecución de las obras de adecuación y embellecimiento realizadas en esta parte del viario. En concreto, circularán, por tanto, en una única dirección, sentido subida desde La Nava para avanzar hacia Madrid siguiendo las paradas habituales en estos trayectos.

Y es que la única ligera variación que se registra, como explica el Concejal de Urbanismo, Luis Hernández, es el pequeño traslado, de tan solo unos metros, de la parada de la calle Ramón Gamonal, parada que a partir de la citada fecha pasará a estar operativa justo en la esquina de esta vía con Esperanza, es decir, pasada la Casa de la Juventud. Este cambio responde a la voluntad de dejar disponibles plazas de aparcamiento en la zona, según demandaban los vecinos

Termina así la utilidad de las paradas alternativas establecidas en la llamada zona de circunvalación durante los meses que se prolongaron las citadas obras, ejecutadas precisamente en los tiempos previstos inicialmente. De este modo, se completa la vuelta a la normalidad del tránsito rodado por el área urbana, retomándose del mismo modo que éste se efectuaba antes de acometerse el proyecto que, tras siete meses de trabajos, quedó completado y recepcionado por el Ayuntamiento días atrás, hecho que resultaba un requisito imprescindible para la reanudación del paso de los distintos autobuses con el correspondiente visto bueno del Consorcio.

Aldea del Fresno ha participado en la presentación de la Estrategia de Inclusión Social de la Comunidad de Madrid 2016-2021, una iniciativa del gobierno regional que pretende mejorar las políticas de servicios sociales en toda la Comunidad. La concejal de Servicios Sociales, Verónica Moreno y la concejal de Atención al Ciudadano, Maribel Hernández, han representado a Aldea del Fresno en este acto, con el objetivo de trasladar todas las medidas que se van a llevar a cabo a nivel regional, al municipio.

Una de las primeras medidas que se ha aprobado es investigar los niveles reales de pobreza y exclusión que existen en la región, a través de unos sistemas de medición, que permitan crear un diagnóstico real de las necesidades de las personas que atraviesan un momento difícil.

“Hay un problema real de inclusión social que desde los organismos más pequeños, como son los ayuntamientos, se trata de solventar, aplicando políticas sociales que ayuden sobre todo a las familias y a las personas en riesgo de exclusión” comentaba, Verónica Moreno, concejal de Servicios Sociales. En Aldea del Fresno se prestan diversos servicios de atención a personas en riesgo de exclusión social como reparto de comida, reducción de tasas en actividades para los niños y jóvenes, ayuda a la integración a través de la cultura con cursos gratuitos de español para extranjeros o educación para adultos, ayuda administrativa etc.

Asimismo con el resultado de todas las investigaciones realizadas se elaborará un mapa de recursos y servicios sociales que optimicen los recursos con los que se cuenta, para dar el mejor trato posible al ciudadano y acabar con la exclusión

“Hay que tener en cuenta que los primeros que detectamos las necesidades de los ciudadanos somos los ayuntamientos, ya que es al primer sitio que acuden a pedir ayuda. Por ello, somos una pieza fundamental en cualquier estrategia que lleve a cabo la Comunidad de Madrid y por ello es tan importante estar presentes en eventos de este tipo” apuntaba la concejal de Atención al Ciudadano, Maribel Hernández.

Cabe destacar que la Estrategia de Inclusión Social de la Comunidad de Madrid 2016-2021 recoge 135 medidas, divididas en cuatro ejes de actuación, y con el fin último de prevenir posibles situaciones de pobreza y exclusión.

Mejoras en el transporte regional

El ayuntamiento de Aldea del Fresno junto con el Consorcio Regional de Transportes informa de las mejoras que se van a llevar a cabo en la frecuencia de autobuses en el municipio.

Desde el próximo 14 de noviembre se incrementará el número de servicios, para poder satisfacer la demanda de viajeros que presenta la zona. Asimismo, esta mejora es fruto de las conversaciones que se han mantenido con el Consorcio Regional de Transportes, y que han dado como resultado un estudio pormenorizado de las horas más críticas.

Después de evaluar todas las conclusiones se ha decidido aumentar el número de autobuses en las horas punta, para que los ciudadanos no se vean obligados a realizar el trayecto de pie.

“Este hecho era una demanda continua de los vecinos, que teníamos que solventar de alguna manera, ya que, aunque es legal ir de pie en los autobuses, no deja de entrañar un riesgo para la seguridad de los usuarios. Ahora podrán disfrutar de cuatro nuevos servicios, dos por la mañana y dos por la tarde, tanto de ida como de vuelta, que facilitarán el transporte de personas y aumentarán la calidad del servicio” comentaba Guillermo Celeiro Fabián, alcalde de Aldea del Fresno.

Cabe destacar que con esta iniciativa se mejorará notablemente la movilidad de viajeros, ya no sólo de Aldea del Fresno, sino de toda la zona, porque el autobús es uno de los medios de transporte más utilizados por los ciudadanos para ir a trabajar o a estudiar a Madrid. Además Aldea del Fresno es uno de los puntos neurálgicos del transporte, ya que su ubicación en un cruce de caminos, hace que sea el lugar de enlace de varias líneas, que cada día utilizan cientos de ciudadanos.